Utilizando las vias y corredores ferroviarios existentes en el Gran Rosario y con tram-trenes hibridos con motor diesel, es posible contar con una excelente red de transporte que convinada con otros medios como colectivos y trolebuses agilice los desplazamientos de los rosarinos de todos los barrios hacia el centro de la ciudad y hacia la periferia a una fraccion del precio (en infraestructura y operativo) de cualquier otro sistema de transporte masivo con la misma funcionalidad.
Proponemos 3 lineas:
MetroL 1 (roja) : recorrido circular utilizando la
trocha metrica del ex-FFGB que circunda el centro de la ciudad y la zona sur, al este por la costanera y uniendo las dos estaciones de ferrocarril historicas de Rosario, la Estacion Fluvial, y los puntos de mayor interes turistico y educativo de la ciudad.
MetroL 2 (azul) : sobre las vias del ex-FFGM desde Roldan, continuando por Funes, Aeropuerto hasta el centro de la ciudad y por la costanera hacia el sur, pasando por el Puerto de la Musica, Siberia, hasta VG Galvez Centro y Oeste.
MetroL 3 (verde) : conexion norte-sur, desde San Lorenzo por las vias del ex-FFGB, pasando por C Bermudez, Beltran, Baigorria, el futuro Parque de los Constituyentes hasta la Estacion Rosario Central en el centro de la ciudad.
